چه روغن باید به چرخ های فولادی غلطک های جاده ای اضافه شود؟

چه روغن باید به چرخ های فولادی غلطک های جاده ای اضافه شود؟ تجزیه و تحلیل جامع از نکات کلیدی نگهداری روغن کاری

غلطک های جاده ای تجهیزات سنگین ضروری در ساخت و سازهای مهندسی هستند. روغن کاری و نگهداری چرخ های فولادی آنها به طور مستقیم با عمر تجهیزات و راندمان ساخت و ساز مرتبط است. در این مقاله مباحث داغ در زمینه ماشین آلات ساختمانی در اینترنت در 10 روز گذشته ترکیب شده است تا پاسخ های مفصلی در مورد استانداردهای انتخاب ، احتیاط ها و سؤالاتی که اغلب از روان کننده های چرخ فلزی غلتکی جاده پرسیده می شود ، در اختیار شما قرار دهد.

1. آمار داده در مورد موضوعات داغ در صنعت ماشین آلات ساختمانی در 10 روز گذشته

2. معیارهای انتخاب برای روان کننده غلتکی

با توجه به آخرین مشخصات روغن کاری ماشین آلات ساختمانی (GB/T 7631.13-2021) ، روغن کاری چرخ های غلتکی جاده نیاز به رعایت شاخص های فنی زیر دارد:

3. پیشنهادات مربوط به انتخاب روان کننده در شرایط مختلف کار

1شرایط کار دمای عادی (15-30 ℃): توصیه می شود از روغن دنده ISO VG 220 استفاده کنید ، که دارای پایداری اکسیداسیون خوب و خاصیت ضد لباس است.

2محیط با درجه حرارت بالا (> 30 ℃): باید از روان کننده درجه حرارت بالا استفاده شود و چرخه جایگزینی باید به 200 ساعت کار کوتاه شود.

3محیط دمای پایین (<0 ℃): نیاز به استفاده از روغن روان کننده دمای پایین مصنوعی ، و برای اطمینان از سیالیت درجه حرارت پایین ، شاخص ویسکوزیته باید بیشتر از 160 باشد.

4. اقدامات احتیاطی برای عملیات روغن کاری

1فاصله تغییر روغن: روغن معدنی معمولی هر 400 ساعت کار جایگزین می شود و روغن مصنوعی می تواند تا 600-800 ساعت افزایش یابد.

2روش پر کردن: از تجهیزات ویژه تزریق روغن باید استفاده شود تا اطمینان حاصل شود که تمیز بودن روغن به استانداردهای NAS سطح 9 می رسد.

3بررسی سطح روغن: هنگامی که تجهیزات به صورت افقی پارک می شوند ، سطح روغن باید در 2/3 از روغن نفت باشد.

5. اغلب س questions الات

س: آیا می توان از روغن موتور معمولی به جای روغن روغن کاری خاص استفاده کرد؟

پاسخ: کاملاً ممنوع است. روغن موتور معمولی نمی تواند نیازهای بالای بلبرینگ های چرخ فلزی را برآورده کند و باعث سایش زودرس شود.

س: آیا مارک های مختلف روان کننده ها می توانند مخلوط شوند؟

پاسخ: مخلوط کردن توصیه نمی شود. فرمولاسیون های مختلف مواد افزودنی ممکن است باعث واکنش های شیمیایی و کاهش اثر روغن کاری شود.

س: چگونه می توان قضاوت کرد که آیا روغن روان کننده شکست خورده است؟

پاسخ: می توان آن را با ویژگی های زیر قضاوت کرد: رنگ آشکارا تیره تر می شود ، Floc ظاهر می شود و ویسکوزیته بیش از 15 ٪ تغییر می کند.

6. مقایسه عملکرد مارک های روان کننده اصلی در سال 2023

نتیجه گیری:انتخاب و نگهداری صحیح روان کننده نه تنها می تواند عمر خدمات غلطک های غلتکی را گسترش دهد ، بلکه هزینه های نگهداری را نیز به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. توصیه می شود کاربران برای ثبت نام برند ، مدل و زمان استفاده از هر تغییر روغن ، پرونده های روغن کاری استاندارد را ایجاد کنند تا پشتیبانی داده ها را برای نگهداری تجهیزات ارائه دهند. داده های اخیر صنعت نشان می دهد که روغن کاری استاندارد می تواند بیش از 30 ٪ میزان خرابی تحمل را کاهش دهد ، که سزاوار توجه زیادی است.